The Former Taisha Station is the retired terminal station of the now-defunct JR Taisha Line which opened in 1912 and served until 1990. The existing building was rebuilt in 1924 and has been designated as a National Important Cultural Property. It is a traditional Japanese-style wooden building magnificent in stature and characterized by its white plaster walls and black tiled roof. The interior of the building is a blending of Japanese and Western styles where Japanese chandeliers, the ticket office, station room, and VIP room can still be seen. The nearest station is Izumotaisha-mae Station.

大社線大社駅跡

Cuando pasé de camino al Santuario Izumo Taisha, estaba en construcción 😂
Aunque no pude ver el edificio de la estación, pude entrar al andén.

En marzo de 1975, cuando era estudiante universitario de cuarto año, hice un viaje en tren a la región de San'in y recuerdo estar en el andén de esta estación y pasar por la puerta de entrada. Tuve una fuerte impresión de lo magnífica y majestuosa que era la estación. Como era de esperar, ¡es la base del Santuario Izumo Taisha! Posteriormente la visité en 2012, pero la línea había sido discontinuada y solo se conservaba el edificio de la estación. Esta es una foto de esa época.

No podrá verse hasta diciembre de 2020 debido a trabajos de conservación y reparación en el antiguo edificio de la estación. No hay estacionamiento y dice que la entrada está prohibida, pero incluso si un camión de mensajería pasa por un espacio estrecho y estaciona frente a la antigua puerta de entrada, parece que puedes usar el baño público y entrar. Evita estar en medio de una fábrica ya que puede resultar una molestia.
Lamentablemente quería verlo antes de repararlo.

Los trabajos de conservación están en marcha hasta el 20 de diciembre de 2025 y el edificio de la estación está cubierto y no se puede ver.
Puedes ver las puertas de venta de billetes, el andén y la locomotora D51, y puedes imaginar que había muchos pasajeros entrando y saliendo de la línea en su apogeo antes de que se cerrara.
La pintura antioxidante de la locomotora D51 aparentemente fue realizada por estudiantes voluntarios locales y parece que sería demasiado tosco para conservarla.
Según cierto narrador de fantasmas, es un lugar encantado.

No puedo evitar preguntarme si la Línea Taisha todavía estaba allí.
Aunque no pude ver el edificio de la estación porque estaba en proceso de conservación y renovación, pude dar un paseo por la estación.
Puedes sentir los pensamientos de las personas que llegaron aquí en tren nocturno desde Nagoya y Osaka o haciendo conexiones desde todo el país. Espero que no sólo se conserven durante mucho tiempo los andenes y las locomotoras de vapor, sino también las puertas de venta de billetes de grupo, los baños y los aseos situados junto al edificio de la estación.