This kind of stone bridge, which typically has handrails with cloud patterns, from the Edo period are very rare except in the Kyushu region.

不老橋

Sayangnya kawasan di sekitarnya kini menjadi kota biasa, dan terpisah dari Kuil Tenmangu, Kuil Toshogu, dan Kataonami. Tampaknya kawasan tersebut sedang direnovasi agar lebih menarik, dan saya berharap akan ada rute yang memungkinkan orang untuk lebih banyak berjalan di sekitar kawasan tersebut.
Alangkah baiknya jika ada perahu wisata dari Furobashi yang mengelilingi Kataonami dan menuju pelabuhan pemancingan Wakaura.

Saya selalu melintasinya ketika berjalan di sekitar Wakaura.
Saya akan mengajak Anda berkeliling Jembatan Furobashi.

Jembatan Furo adalah jembatan di mana Anda bisa tetap awet muda dan sehat serta tidak pernah menjadi tua. Maukah Anda melintasinya bersama?

Jembatan Furobashi dibangun pada tahun 1851 atas perintah Harutaka Tokugawa, penguasa kesepuluh keluarga Kishu Tokugawa (pada saat itu dibangun pada masa pensiunnya).

Jembatan ini berbentuk lengkungan batu dan ditetapkan sebagai kekayaan budaya penting. Jembatan batu berbentuk lengkung dari zaman Edo jarang ditemukan di luar Kyushu.
Selain itu, relief awan ditempatkan di pagar, menciptakan suasana yang menguntungkan.

Ada berbagai teori tentang asal usul nama tersebut.
Menurut Museum Kota Wakayama, itu diambil dari ``Pemuda Abadi'', dan ditulis oleh Date Chihiro (Munehiro), yang melayani domain Kishu, ketika dia terlibat dalam pembangunan jembatan, ``Saya akan membangun jembatan itu tidak akan pernah menjadi tua.'' Tampaknya masih ada beberapa hal yang tersisa. ``Tidak pernah menjadi tua'' secara harafiah berarti ``tidak menjadi tua.''

Sebagai cerita sampingan
Chihiro Date adalah seorang sarjana Jepang dan hakim akuntansi di domain Kishu. Namun, setelah kematian Tokugawa Harutaka pada tahun 1852, ia kalah dalam pertarungan politik dan dipenjarakan. Alhasil, putranya Mutsu Munemitsu (Menteri Luar Negeri pada era Meiji yang bekerja keras merevisi perjanjian yang tidak setara) rupanya memiliki masa kecil yang menyedihkan.

Nama Furobashi juga berasal dari pendeta ke-39 Kuil Sumiyoshi Taisha pada awal periode Heian.
Ada tradisi yang bermula dari puisi waka karya Kuniki Tsumori.
Kuniki memuja Tamatsushima Hime (Itsuhime), dewa yang diabadikan di Kuil Tamatsushima dekat Jembatan Furobashi, ``Dewa Waka.''

Dalam koleksi Tsumori Kunimoto
Puisi, ``Putri Tamatsushima, yang menjadi tua tetapi tidak pernah menjadi tua dan cukup umur untuk pergi ke Wakanoura'', memuja masa muda abadi Putri Tamatsushima. Bagaimanapun, ini adalah ``jembatan yang tidak pernah menjadi tua.''

akhirnya
Daerah di sekitar Jembatan Furobashi dikatakan sebagai dataran pasang surut terbesar di wilayah Kinki, dan gunung berbatu bernama Chara Rock menciptakan pemandangan yang spektakuler. Di sisi lain dataran pasang surut terdapat Kuil Kimisan Kongohoji Gokokuin, situs ziarah kedua dari 33 di wilayah Saigoku.

Silakan datang ke Furobashi, doakan kesehatan dan panjang umur, serta nikmati pemandangan Wakaura.

Dari Bandara Haneda hingga Bandara Kansai untuk menaklukkan seluruh negeri. Saya menginap malam sebelumnya di sebuah hotel dekat Stasiun Izumisano, menyewa mobil, dan menuju ke Wakayama.
Dari Kimiidera hingga Furobashi.
Saya suka Ishibashi seperti ini.
Saya tidak melewatinya, tapi pemandangannya spektakuler.
Selanjutnya, mari kita pergi ke Kastil Wakayama.

Jembatan Furo adalah kekayaan budaya penting Kota Wakayama. Jembatan batu berbentuk lengkung ini selesai dibangun pada tahun 1851, dan jembatan batu berbentuk lengkung dari zaman Edo dikatakan sangat langka di luar wilayah Kyushu.
Tampilannya juga sudah berubah, jadi silakan datang dan melihat-lihat saat berada di area tersebut. Jembatan lengkung ganda di foto dibangun beberapa tahun terakhir untuk menghormati Jembatan Furobashi.

Itu lewat di depan Kuil Tamatsushima di Wakaura dan digantung di depan Kuil Shiogama. Dikombinasikan dengan kehijauan pepohonan pinus, memiliki suasana yang melengkapi keindahan pemandangan Wakaura. Sangat menyenangkan untuk melihatnya dari dekat, tetapi akan lebih indah lagi jika Anda melihatnya dari Tokuyama, Kagamiyama, dan Imoseyama di Kuil Tamatsushima sebagai latar belakang.
Di sebelahnya ada Jembatan Ashibe yang bisa dilewati mobil.
Jembatan ini dibangun oleh Harutaka Tokugawa, penguasa ke-10 wilayah Kishu, sebagai cara untuk mengakses Kuil Toshogu (Wakayama).
Bagian lengkungan yang indah konon dibuat dari pahatan batu Higo-Kumamoto, dan pagar timbul konon dibuat dari pahatan batu Kishu Yuasa. (1851, tahun ke-4 era Kaei) Saat Anda mempelajarinya lebih lanjut dan melihat pemandangannya, Anda akan menjadi semakin emosional.