The Former Taisha Station is the retired terminal station of the now-defunct JR Taisha Line which opened in 1912 and served until 1990. The existing building was rebuilt in 1924 and has been designated as a National Important Cultural Property. It is a traditional Japanese-style wooden building magnificent in stature and characterized by its white plaster walls and black tiled roof. The interior of the building is a blending of Japanese and Western styles where Japanese chandeliers, the ticket office, station room, and VIP room can still be seen. The nearest station is Izumotaisha-mae Station.

大社線大社駅跡

Quando passei por aqui a caminho do Santuário Izumo Taisha, ele estava em construção😂
Embora não conseguisse ver o prédio da estação, consegui entrar na plataforma.

Em março de 1975, quando eu era estudante universitário do quarto ano, fiz uma viagem de trem à região de San'in e lembro-me de estar na plataforma desta estação e passar pela bilheteria. Tive uma forte impressão de que estação era magnífica e majestosa. Como esperado, é a base do Santuário Izumo Taisha! Mais tarde, visitei em 2012, mas a linha havia sido descontinuada e apenas o prédio da estação havia sido preservado. Esta é uma foto daquela época.

Não poderá ser visualizado até dezembro de 2020 devido às obras de preservação e reparação do antigo edifício da estação. Não há estacionamento e diz que a entrada é proibida, mas mesmo que um caminhão de correio passe por um vão estreito e estacione em frente à antiga bilheteria, parece que dá para usar o banheiro público e entrar. Evite ficar no meio de uma fábrica, pois pode ser um incômodo.
Infelizmente, eu queria vê-lo antes de consertá-lo.

As obras de preservação estão em andamento até 20 de dezembro de 2025, e o prédio da estação está coberto e não pode ser visto.
Você pode ver os portões de passagem, a plataforma e a locomotiva D51, e pode imaginar que havia muitos passageiros entrando e saindo da linha em seu apogeu, antes de a linha ser fechada.
A pintura antiferrugem da locomotiva D51 foi aparentemente feita por estudantes voluntários locais e parece que seria muito difícil preservá-la.
De acordo com um certo contador de histórias de fantasmas, é um local mal-assombrado.

Não posso deixar de me perguntar se a Linha Taisha ainda existia.
Embora não tenha conseguido ver o prédio da estação, pois estava em processo de preservação e reforma, pude dar um passeio pela estação.
Você pode sentir os pensamentos das pessoas que chegaram aqui de trem noturno de Nagoya e Osaka ou fazendo conexões de todo o país. Espero que não só as plataformas e as locomotivas a vapor, mas também as bilheterias dos grupos, os banheiros e os banheiros próximos ao prédio da estação sejam preservados por muito tempo.