The Former Taisha Station is the retired terminal station of the now-defunct JR Taisha Line which opened in 1912 and served until 1990. The existing building was rebuilt in 1924 and has been designated as a National Important Cultural Property. It is a traditional Japanese-style wooden building magnificent in stature and characterized by its white plaster walls and black tiled roof. The interior of the building is a blending of Japanese and Western styles where Japanese chandeliers, the ticket office, station room, and VIP room can still be seen. The nearest station is Izumotaisha-mae Station.

大社線大社駅跡

Nung dumaan ako on my way to Izumo Taisha Shrine, under construction pa😂
Hindi ko man nakikita ang gusali ng istasyon, nakapasok ako sa plataporma.

Noong Marso 1975, noong ika-apat na taong estudyante ako sa unibersidad, naglakbay ako sa rehiyon ng San'in sakay ng tren, at naaalala kong nakatayo ako sa plataporma ng istasyong ito at dumaan sa gate ng tiket. Mayroon akong malakas na impresyon kung gaano ito kahanga-hanga at kahanga-hangang istasyon. Gaya ng inaasahan, ito ang base ng Izumo Taisha Shrine! Nang maglaon, bumisita ako noong 2012, ngunit ang linya ay hindi na ipinagpatuloy at tanging ang gusali ng istasyon ang napanatili. Ito ay isang larawan mula sa oras na iyon.

Hindi ito mapapanood hanggang Disyembre 2020 dahil sa preservation at repair work sa lumang gusali ng istasyon. Walang paradahan at sinasabing bawal ang pagpasok, ngunit kahit na dumaan ang isang courier truck sa isang makitid na puwang at pumarada sa harap ng lumang gate ng ticket, tila magagamit mo ang pampublikong banyo at pumasok. Iwasan ang pagiging nasa gitna ng isang pabrika dahil maaari itong maging isang istorbo.
Sa kasamaang palad, nais kong makita ito bago ayusin ito.

Isinasagawa ang preservation work hanggang Disyembre 20, 2025, at ang gusali ng istasyon ay sakop at hindi makikita.
Makikita mo ang ticket gates, platform, at locomotive D51, at maiisip mo na maraming pasahero ang pumapasok at bumaba sa linya noong kasagsagan nito bago isinara ang linya.
Ang anti-rust na pagpipinta sa lokomotive D51 ay tila ginawa ng mga lokal na boluntaryo ng mag-aaral, at mukhang masyadong magaspang na panatilihin ito.
Ayon sa isang multo storyteller, isa itong haunted spot.

Hindi ko maiwasang magtaka kung nandoon pa ba ang Taisha Line.
Kahit na hindi ko makita ang gusali ng istasyon dahil ito ay sumasailalim sa pangangalaga at pagsasaayos, nagawa kong maglakad-lakad sa paligid ng istasyon.
Mararamdaman mo ang mga iniisip ng mga taong dumating dito sa pamamagitan ng tren sa gabi mula sa Nagoya at Osaka o sa pamamagitan ng pagkonekta mula sa buong bansa. Sana ay mapangalagaan ng mahabang panahon hindi lamang ang mga platform at steam locomotives, kundi pati na rin ang group ticket gates, washrooms, at toilets sa tabi ng station building.