門司港駅

Binisita noong 23/11
Retro station building. Iisa lang ang automatic ticket gate, kaya napakatagal bago lumabas. Pinakamabuting gumamit ng IC card mula sa mga suburb.

Ang simetriko na gusali ng istasyon, na itinulad sa Termini Station sa Italya, ay napaka-cool at maganda.

Kamakailan, ang mga bagong guho sa Mojiko Station ay nahukay, at kami ay puno ng mga inaasahan!

Sa ngayon, nawala ang papel nito bilang link ng komunikasyon sa Honshu, ngunit isa pa rin itong abalang gateway patungo sa Mojiko Retro District!

Ang Mojiko Station ay isang retro station na may napakagandang kapaligiran. Para kang gumala sa ibang bansa. Mayroong tourist information center, Starbucks, at convenience store sa loob ng istasyon, na lahat ay sumasama sa retro na pakiramdam ng istasyon at lumikha ng magandang espasyo. Gayundin, ang lugar sa paligid ng istasyon ay may katulad na kakaibang kapaligiran, na ginagawa itong isang lugar na gusto mong bisitahin nang paulit-ulit! Siyanga pala, ito rin ang lugar ng kapanganakan ng "banana no taitai". May stone monument sa tabi ng fountain sa harap ng station.

Mula sa pananaw ng functionality ng istasyon, ang kahalagahan ng Mojiko Station sa Moji, Kitakyushu City, ay na ito ang unang istasyon na itinatag ng Kyushu Railway, kaya ito ang panimulang punto ng Kyushu Railway. Ngayon ito rin ang north station ng JR Kagoshima Pangunahing Linya. Ang panimulang punto at pagtatapos ng seksyon (kapansin-pansin, may distansya sa pagitan ng hilagang seksyon ng Kagoshima Main Line at kasalukuyang Kagoshima Prefecture/City sa Minami Kyushu. Hindi ko alam kung bakit ginamit ang pangalan ng lugar na ito bilang pangalan ng riles). Bilang karagdagan sa makasaysayang kahalagahan ng transportasyon, ang Mojiko Station ay natural na mas kilala o pinahahalagahan para sa arkitektura ng istasyon nito. Ayon sa datos, ang unang henerasyong gusali ng istasyon ng istasyon ay talagang isang solong palapag na gusaling gawa sa kahoy na itinayo noong panahon ng Meiji, hindi noong 1914 gaya ng sinasabi ng maraming lugar. Ang gusali ng panahon ng Taisho noong 1914 ay isang pangalawang henerasyong gusali, ngunit noong anumang kaso Mojiko Ang istasyon ay itinayo nang mas maaga kaysa sa Tokyo Station, at ang pagpapanumbalik na natapos noong 2019 ay nagpanumbalik ng istilo ng arkitektura noong 1914. Ang gusaling ito, na binanggit ng maraming tao bilang pagpapahayag ng "Taisho splendor" at neo-Renaissance na istilo, ay talagang Ito ay napaka maganda, ang uri ng kagandahan na agad na kitang-kita sa unang tingin at hindi kailangang ilarawan sa mga salita. Bilang karagdagan, bukod pa sa malaking balangkas, ang napakahalaga rin ay ang mga panloob na detalye kabilang ang window ng tiket, ang VIP room at ang waiting room. , ang malaking orasan sa harap, at ang washbasin/kuwarto na hindi maaaring palampasin ay naibalik lahat sa kanilang orihinal na istilo. Sa tingin ko ito ang pinakakahanga-hanga, kahanga-hanga, at paboritong bahagi ng pagpapanumbalik ng Mojiko Station. Bilang karagdagan sa pangunahing katawan ng istasyon, hindi maaaring makaligtaan ang hindi gaanong nabanggit na platform.

Inirerekomenda bilang isang dapat bisitahin sa Kitakyushu o kahit Kyushu

Isa itong mahalagang istasyon kung saan mararamdaman mo ang retro na kapaligiran ng Taisho. Ibang-iba ang kapaligiran sa malinis, functional, at modernong mga istasyon ngayon, ngunit maganda pa rin ito. Ibang romansa ang nararamdaman ko mula sa maliwanag, kumikinang na mundo. Ang larawan ay kinuha sa panahon ng pagsasaayos noong bumisita ako noong 2013.